液壓動(dòng)力單元中很常見(jiàn)的一個(gè)零部件是液壓轉(zhuǎn)換器，是起著非常重要的作用的。向器其實(shí)是一種齒輪機(jī)構(gòu)，存在的作用是做旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)向，使得機(jī)械的工作更加的快速和靈活。
液壓動(dòng)力單元中的液壓轉(zhuǎn)換器屬于轉(zhuǎn)向系的重要零部件，它的作用也是非常的大的，能夠增大轉(zhuǎn)向并且改變機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中的力的方向，使得能達(dá)到工作中所需要的方向和力度。該類(lèi)液壓動(dòng)力單元的零部件同樣也被大量適用于其它的領(lǐng)域，比如說(shuō)農(nóng)業(yè)上、船業(yè)、園林、工程等的機(jī)械。
液壓動(dòng)力單元專(zhuān)為各種應(yīng)用狀況優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如可以應(yīng)用于嚴(yán)酷環(huán)境中卡車(chē)運(yùn)行，或者長(zhǎng)時(shí)間用于重物搬運(yùn)工況，以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場(chǎng)合。用作供油裝置，它通過(guò)外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門(mén)動(dòng)作。
在液壓動(dòng)力單元中，油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。油箱可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號(hào)與控制室交換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過(guò)此閥把高壓油壓進(jìn)油缸，或者從其中放出高壓油。
在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過(guò)控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)在任意位置下的保位功能。在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗(yàn)控制。
高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管可控制幾個(gè)平行連接的閥門(mén)。這種具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來(lái)控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作。 |
